セミナー・イベント

   自動車や電子機器などの工業製品に対する静粛性の要求が高まっています。そのため音源と思われる振動源や流体からの音の発生を抑えたい、コントロールして快適な音にしたいというニーズが非常に多くなっています。

   この度MSC Software様と共催で『音響解析テクノロジーセミナー』を開催します。セミナーは二部構成となっております。

   第一部は初心者の方を対象とした内容です。これから音の問題に取組みたい、取組むにしてもどこから手をつけてよいか解らない、音響解析とは？などの方々を対象にしています。

   第二部はACTRANのユーザー様、これから音響解析の導入を検討される方々を対象とした内容です。ACTRAN最新機能と今後の開発動向を紹介します。
   今回のポイントは、従来のFEMでは解析不可能であった数億自由度の音響解析を可能とする革新的なテクノロジーである『大規模音響解析モジュールDGM』のご紹介、定常RANS解析結果から流体音を解析することで、従来の非定常CFD結果を利用する方法と比較してCFD解析コストを大幅に低減した『簡易流体音解析モジュールSNGR』のご紹介を、開発元のFFT社Yves Detandt氏よりご紹介します。

   更にユーザー様ACTRAN活用事例紹介と致しまして、三菱自動車工業株式会社様、東北大学大学院様から講演頂きます。三菱自動車工業株式会社様には『空力騒音の予測手法検討-透過メカニズムと各開発ステージでの予測手法』と題しまして講演頂きます。東北大学大学院様には『放射音を用いた荷重位置同定法の精度向上を目的としたACTRANの利用』と題しまして講演頂きます。

   一部のみ、二部のみ参加、もしくは一部二部両方参加は自由です。 この機会を情報収集・情報交換の場としてご利用頂ければ幸いと存じます。何卒ご参加賜りたくご案内申し上げます。

開催要項

内容

12:30‐13:00	受付
13:10‐14:10	第一部　音響解析の基礎
	本セッションでは、音とは何かといった基本的なことから音の現象としての伝搬と減衰、反射と吸音、共鳴、放射、透過、振動音、流体音など音に関する基本的なことを説明します。また解析データ量と要素分割の基本的考え方などをご紹介します。
14:20‐17:30	第二部　音響テクノロジーの最新動向
	14:20-15:30	１.ACTRAN ロードマップのご紹介 ACTRAN最新版(v14)ご紹介と今後の開発計画（MSC様） 大規模音響解析DGMと簡易流体解析SNGRの開発について（FFT様）
	15:30-15:40	≪休憩≫
	15:40-16:40	２.ユーザー様事例紹介 三菱自動車工業株式会社様事例紹介 『空力騒音の予測手法検討-透過メカニズムと各開発ステージでの予測手法』 三菱自動車工業株式会社 開発本部 機能実験部 振動・騒音技術開発 高坂文彦様 東北大学大学院様事例紹介 『放射音を用いた荷重位置同定法の精度向上を目的としたACTRANの利用』 東北大学大学院 工学研究科 航空宇宙工学専攻 野並俊介様
	16:40-17:30	３.新モジュールベンチマークテスト報告 大規模音響解析DGM計算事例（MSC様） 『DGM(Discontinuous Galerkin Method)』    現在主流のFEMソルバーでは並列化を行って計算しても数百万自由度が限界ですがDGMを利用することで数億自由度の計算が可能になります。解析空間の大きなモデルでは非常に有力なツールです。 簡易流体音解析SNGR計算事例（RCCM） 『SNGR(Stochastic Noise Generation and Radiation)』    流体音解析には本来厳密な非定常流体解析を行って音源を求め音響解析を行いすがこれには多くの時間とリソースが必要です。これを回避するために定常流体解析の結果を元に音響解析を行えるツールを開発しました。この検証結果を報告します。
17:30‐17:50	質疑・応答

お申し込み

下記お申し込みフォームからお申し込み下さい。
※セミナーのお申し込みは先着順となっております。
   定員に達し次第締切らせていただきますので、予めご了承ください。
【お申し込み締切】     平成25年11月27日（水）

　　　　　　　　　　　　※お申込みは締め切らせて頂きました。